高鐵“制冷師”李增祥：讓車廂里總是“春天”

　　隨著酷暑高溫天氣到來，動車組車內(nèi)溫度和空氣的流通度關(guān)系著旅客乘車的舒適體驗感。哈爾濱動車段負責98組動車組的檢修任務(wù)，由于動車組運行期間全程封閉，如何讓旅客在高溫下的乘車體驗更加舒適，車內(nèi)通風尤為重要，空調(diào)檢修更是重中之重。

　　一大早，哈爾濱動車段檢修庫內(nèi)一片繁忙，數(shù)據(jù)分析組空調(diào)整治組組長李增祥和工友們開始動車組空調(diào)整治作業(yè)。

　　“全列一共有8個客室空調(diào)裝置，每節(jié)車有6個，共48個，加上司機室，總共就是50個?！崩钤鱿橄蚬び褌兘榻B著情況。

　　當日室外氣溫達到35℃，檢修庫內(nèi)棚頂溫度高達40℃左右，在車頂作業(yè)的大伙沒一會身上的衣服就被汗水完全浸透了，緊貼在身上，臉上汗珠不停地往下流，為了按時完成作業(yè)任務(wù)，保證動車組安全準點出庫運行，李增祥和工友們克服困難，低著頭，手里一刻不停歇地認真檢查每個部件狀態(tài)，確保作用良好。

　　終于，作業(yè)完成，李增祥帶著工友們喝了口水，又開始趕往下一個動車組進行空調(diào)整治作業(yè)。

　　“累也挺累，熱也挺熱，每天三層平臺登著，車內(nèi)來回跑著，每天出不少汗，這衣服濕了干、干了又濕了的。但是每天想到確?？照{(diào)制冷狀態(tài)能達到最大效果，確保上線車組旅客能感受到最舒適的溫度在烈日炎下，我們的工作也感覺到非常值得?！崩钤鱿樾χf。