制冷設備：螺桿冷水機出現(xiàn)回油受阻怎么辦？

　　螺桿冷水機發(fā)生回油受阻的過程中是十分令人頭疼的，一般來說，螺桿冷水機回油受阻的因素根本原因是在運轉環(huán)節(jié)中，發(fā)生潤滑油與制冷劑的汽體混合物質(zhì)狀況。

　　在制冷機組的運作中，碰到制冷劑與制冷機組潤滑油相溶會導致致冷壓縮機里的潤滑油隨設備運行與制冷劑以氣霧劑和微滴汽態(tài)方式排進冷卻器。假如油分離器實際效果不太好或是系統(tǒng)開發(fā)不太好則會導致分離出來成效差和系統(tǒng)軟件回油不暢問題。自然，前提是沒有使用假油。

　　螺桿冷水機發(fā)生回油不暢，會致使發(fā)生很多潤滑油停留在冷凝器管路中，當浮油提升0.1mm會立即影響到系統(tǒng)軟件減溫，另一方面設備缺油不能運作，必須不斷地填補潤滑油，而這則會可能會導致里的潤滑油愈來愈多，導致惡循環(huán)，提升運作花費，減少運作穩(wěn)定性。一般情形下，制冷劑氣體壓力1%下列燃氣混合物質(zhì)在系統(tǒng)軟件中反復是可以的。

　　壓縮機回油有這兩種方法，一種是油分離器回油，另一種是回支氣管回油。油分離器組裝在壓縮機排汽管道路上，一般能分離出來出50-95%的奔油，回油效果非常的好，速度更快，大大減少進到系統(tǒng)軟件管道的剩余油，進而有效的增加了無回油運行時長。管道尤其長的冷庫制冷系統(tǒng)、滿液式造冰系統(tǒng)軟件及其環(huán)境溫度很低的凍干設備等，開機后十幾分鐘乃至幾十分鐘不回油或回油量很少的狀況并不新奇，設計方案欠佳的操作系統(tǒng)會發(fā)生壓縮機汽壓過低而關機的問題這類冷卻系統(tǒng)組裝髙效油分離器能極大增加壓縮機無回油運行時長，使壓縮機安全性渡過開機后無回油的困境環(huán)節(jié)。

　　總而言之，螺桿冷水機缺油會導致明顯的潤化不夠，缺油的主要原因不取決于螺桿冷水機奔油是多少和速度，反而是系統(tǒng)軟件回油不太好。組裝髙效油分離器可以迅速回油，增加壓縮機無回油運行時長。冷凝器和回支氣管路的制定務必充分考慮回油。防止經(jīng)常運行、按時除霜、立即填補制冷劑、立即拆換易耗配件等維護保養(yǎng)對策也有利于回油。