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      制冷系統(tǒng)中的四通閥故障判別與原因分析

        一、四通閥結(jié)構(gòu)及使用

        四通閥由三個部分組成:先導(dǎo)閥、主閥和電磁線圈。電磁線圈可以拆卸。先導(dǎo)閥與主閥焊接成一體。

        四通閥的工作原理的簡介:

        當電磁線圈處于斷電狀態(tài),如下圖:先導(dǎo)滑閥②在壓縮彈簧③驅(qū)動下右移,高壓氣體進入毛細管①后進入活塞腔⑤,另一方面,活塞腔④的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥⑥右移,使E、S接管相通,D、C接管相通,于是形成制冷循環(huán)如圖。

      制冷系統(tǒng)中的四通閥故障判別與原因分析

        當電磁線圈處于通電狀態(tài),如下圖,先導(dǎo)滑閥②在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧③的張力而左移,高壓氣體進入毛細管①后進入活塞腔④,另一方面,活塞腔⑤的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥⑥左移,使S、C接管相通,D、E接管相通,于是形成制熱循環(huán)。如上圖。

        二、四通閥換向故障判別

        1、中間流量:由四通閥結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn),當主滑閥處于中間位置狀態(tài)時,如下圖所示,E、S、C三條接管互相串通,有一定的中間流量,此時,壓縮機高壓管內(nèi)的冷媒可以直接流回低壓管。設(shè)計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時,能起到卸壓的作用,避免空調(diào)系統(tǒng)受高壓破壞。

        2、壓力差與流量的關(guān)系:四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(即排氣管與吸氣管的壓力差)(F1-F2)必須大于摩擦阻力f ,否則,四通閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差,是靠系統(tǒng)流量來保證的。當左右活塞腔的壓力差(F1-F2)大于摩擦阻力f 時,四通閥換向開始,當主滑閥運動到中間位置時,四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機排出的冷媒一部份會從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機回氣口),形成瞬時串氣狀態(tài)。

      制冷系統(tǒng)中的四通閥故障判別與原因分析

        此時,若壓縮機排出的冷媒流量遠大于四通閥的中間流量損失,高低壓差不會有大的下降,四通閥有足夠大的換向壓力差使主滑閥到位;如果壓縮機排出的冷媒流量不足時,因四通閥的中間流量損失會使高低壓差有較大的下降,當高低壓差小于四通閥換向所需的最低動作壓力差時,主閥閥便停在中間位置,形成串氣。

        三、造成冷媒流量不足的可能原因

        1、 空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生外泄漏,造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足;

        2、 天氣很冷時,冷媒蒸發(fā)量不夠;

        3、 四通閥與系統(tǒng)匹配不佳,所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力小;

        4、 空調(diào)機換向時間。一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足;

        5、壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯。

      制冷系統(tǒng)中的四通閥故障判別與原因分析

        四、四通閥換向不良的可能原因 

        1、線圈斷線或者電壓不符合線圈規(guī)定,造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動作;

        2、由于外部原因,先導(dǎo)閥部變形,造成閥芯不能動作;

        3、由于外部原因,先導(dǎo)閥毛細管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動作;

        4、由于外部原因,主閥體變形,活塞部被卡死而不能動作;

        5、系統(tǒng)內(nèi)的雜物進入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動作;

        6、釬焊配管時,主閥體的溫度超過了120℃,內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動作;

        7、空調(diào)系統(tǒng)冷媒發(fā)生外泄漏,冷媒循環(huán)量不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動作;

        8、壓縮機的冷媒循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量;

        9、變頻壓縮機轉(zhuǎn)速頻率低時,換向所需的必要流量得不到保證;

        10、渦旋壓縮機使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞部破壞而不能動作。

        五、四通閥串氣判斷

        串氣的判別方法:用手摸四通閥的下面三條管,若均發(fā)熱,說明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態(tài)。 也可以用一小塊磁鐵,當換向時小磁鐵不隨之移動,則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑,便可換向到位。

        引起四通閥不換向的因素較多,維修時多表現(xiàn)為不制冷或不制熱,排除方法如下:

       ?。?)首先檢查系統(tǒng)內(nèi)冷媒是否充足(僅用系統(tǒng)的壓力是否足夠判別不全面);

       ?。?)檢查系統(tǒng)有無外泄漏造成冷媒損失;

        (3)檢查四通閥閥體及毛細管等有無碰傷變形;

        (4)判斷線圈通、斷電是否正常,電壓是否在允許使用范圍內(nèi);

       ?。?)判斷先導(dǎo)閥有無動作,線圈通、斷電時有“塔、塔、塔”的閥芯撞擊音,說明先導(dǎo)閥動作正常。此時,最好是僅以四通閥通電,以便聽聲音。

       ?。?)先導(dǎo)閥動作正常,主閥體不動作,說明四通閥換向所需的最低動作壓力差沒有建立起來??梢韵蛳到y(tǒng)內(nèi)充入足夠的冷媒,便可能使其換向正常。

      標簽: 四通閥制冷配件  

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